Viitorul faradayului însușit de eșecul financiar și instituțional

Odată propusă ca fiind „Tesla-killer”, viitorul lui Faraday Future pare înfricoșător, deoarece compania se confruntă cu o serie de probleme care variază de la probleme financiare, precum și o lipsă de conducere la cârpă.

Mașina Frad91 a lui Faraday s-a prezentat la CES 2017 și a prezentat un spectacol mai bun decât dezvăluirea CES 2016, dar la un preț de închidere a operațiunilor la fabrica lor din Nevada, cu două luni înainte de eveniment.

Potrivit unui raport publicat în BBC, compania a închis operațiunile din fabrică în octombrie pentru a putea susține prezentarea CES sclipitoare din ianuarie 2017.

Au existat probleme cu facturi neplătite în valoare de sute de milioane de dolari de către furnizori în trecut, dintre care doi au dat în judecată compania - deși unul dintre procesele a fost anulat.

Fondatorul și CEO LeEco, Jia Yueting, este singurul investitor declarat public în cadrul companiei.

Vorbind cu Dave Lee de la BBC, VP senior al lui Faraday Future, Nick Sampson a spus: „În mod clar, ceva ca CES necesită finanțare și unele resurse. Suntem limitate la resurse uneori. Este doar o chestiune de a menține echilibrul fluxurilor de numerar între diferitele proiecte pe care încercăm să le facem. ”

Cu toate acestea, finanțele nu sunt singura parte în care compania are un succes. Potrivit unui raport publicat în Business Insider, un număr de înalți oficiali ai companiei au plecat din cauza piedicii financiare cu care se confruntă compania și a unui viitor incert al capacităților sale de producție.

„Provocarea de a construi o companie nouă este că nu facem doar lucrările de inginerie și de cercetare și dezvoltare, ci fabricăm să ne aliniem, avem și întreaga vânzări și marketing, branding și imagistică”, a adăugat Sampson.

A intra în industria auto intens competitivă este cu siguranță o sarcină herculeană, motiv pentru care foarte puțini încearcă chiar să meargă așa.

Afirmațiile lui Fraday Future cu privire la FF91 fiind mașina cea mai rapidă, care se micșorează de la 0-60 mph în mai puțin de 2, 4 secunde și, de asemenea, poate parca de la sine, este un pic prea mult de digerat atunci când compania se confruntă cu probleme pentru a-și menține unitatea de producție funcțională.

Nu este un secret faptul că Viitorul Faraday este iadul s-a apucat să concureze cu motoarele Tesla, care au o serie de vehicule de lucru pentru a se arăta și nu este un plan de intrare bine pus pe piață atunci când compania nu reușește fonduri sigure și își plătește facturi în curs.

Potrivit aceluiași raport Business Insider, o sursă apropiată companiei a menționat că lansarea CES 2017 a fost importantă pentru companie pentru a asigura investiții și dacă compania nu reușește să facă acest lucru în următoarele două luni, atunci șansele lor de a închide operațiunile sunt destul de mari. înalt.

Sursa a mai susținut că, având în vedere situația actuală cu care se confruntă Viitorul Faraday, va trebui să-și reducă puterea angajaților cu 1000 de angajați în SUA până la aproximativ jumătate sau mai mult.

Există o mulțime de zgomote în legătură cu FF 91, care urmează să fie livrată în 2018, iar dacă compania își poate efectua anumite investiții, își va face promisiunea în ceea ce privește specificațiile, precum și producția, Tesla va avea cu siguranță ceva de care să vă îngrijoreze - dar de acum, șansele lui Faraday Future arată sumbre.