Site-uri

Volanul de la revedere, aici vine Drive-by-joystick

Mai folositi volane, joystick-uri si gamepad-uri in jocuri?

Mai folositi volane, joystick-uri si gamepad-uri in jocuri?
Anonim

Astăzi este vorba de jocuri video, dar Toyota experimentează controlul joystick-ului pentru o nouă rasă de mașini și transportoare compacte. Cel mai mare producator de masini din lume a construit tehnologia in cateva vehicule conceptuale care au fost prezentate miercuri la Salonul Auto de la Tokyo.

FT-EV II, care a avut premiera mondiala la eveniment, este un vehicul compact electric destinat excursii scurte. Mașina păstrează scaunele pentru patru pasageri, în ciuda faptului că este mult mai compactă decât majoritatea celorlalte mașini și folosește tehnologia drive-by-wire pentru a putea fi controlată cu un joystick.

Mașina dispune de o pereche de joystick-uri care duplică mișcările nu contează care este împinsă, trasă sau rotită pentru a controla mașina.

Direcția, frânarea și accelerația mașinii pot fi controlate manual, astfel încât pedalele de picior nu sunt necesare, eliberând spațiu pentru a oferi mai mult spațiu pentru picioare pentru șofer.

I-Real, un al doilea concept care a fost prezentat anterior, utilizează de asemenea două joystick-uri. Este un transportor de o singură persoană care arată ca un scaun futurist pe roți. Joystick-ul se află la capătul fiecărei cotiere.

Sistemul de control al joystick-ului din Toyota i-Real a fost dezvoltat de producătorul de componente Tokai Rika, care a prezentat-o ​​și alte două sisteme de control prototip pe standul său. La fel ca sistemul i-Real, celelalte două prototipuri nu au pedale. Un prototip a folosit un singur joystick. Mișcările din stânga și din dreapta ale stick-ului au condus vehiculul - în acest caz o mașină digitală pe un ecran simulator de conducere - în timp ce accelerarea și frânarea au fost realizate prin împingerea înainte și tragerea în spate. Un alt prototip arată ca un jet pilot într-un avion. Are un cuplu de control pe partea interioară a fiecărei mâner care poate fi acționat cu degetul mare pentru a controla accelerația și frânarea.

Toate sistemele sunt prototipuri și nu există niciun cuvânt despre momentul în care vor veni pe piață. >