1.100 kmph levitând hiperloopul ar putea veni în curând în India

India are una dintre cele mai mari rețele de transport public, prin amabilitatea căilor ferate indiene, și pentru a face un pas revoluționar în modernizarea sistemului de transport public, guvernul indian s-a arătat interesat de tehnologia Hyperloop de mare viteză.

Hyperloop One, din Los Angeles, construiește păstăi care folosesc levitație magnetică și alunecă la viteze de până la 1.200 km pe oră printr-un tub aproape vid.

Conceptul a fost plutit pentru prima dată de Tesla și CEO-ul Space X, Elon Musk. Utilizează tracțiune aerodinamică ultra-scăzută în avantajul său, propulsând viteze nevăzute în sistemele de zbor sau feroviar ale pasagerilor.

„Încă nu am primit nicio investiție sau oferte de investiții din partea guvernului sau a investitorilor privați din India”, a declarat pentru IANS Rob Llyod, CEO Hyperloop One.

Mai multe în știri: Bots pot înțelege și sarcasmul

În februarie 2017, Lloyd a vorbit despre revoluționarea sistemului de transport public din India în întâlnirea cu ministrul feroviar Suresh Prabhu.

Prabhu și-a exprimat interesul pentru proiect și a menționat că echipa sa va urmări îndeaproape dezvoltarea tehnologiei Hyperloop.

„Am avut întâlniri de urmărire cu ministrul și personalul său și am avut, de asemenea, dialog cu alte departamente relevante și guvernele de stat. Continuăm să avem un interes puternic în construirea unui sistem de transport robust în India ”, a adăugat Llyod.

Dacă sistemul Hyperloop este implementat în India, va reduce mult timpul de călătorie în toată țara. Va fi posibil să călătoriți de la Delhi la Mumbai în sub 55 de minute, Delhi la Lucknow în 30 de minute, Mumbai la Chennai în 50 de minute și Bangalore la Chennai în 20 de minute.

„Acesta este începutul și zorii unei noi ere a transportului”, a declarat Shervin Pishevar, președinte executiv și co-fondator al Hyperloop One.

„Nu ar fi frumos dacă am lucra împreună pentru a construi sistemul nostru de teste, probabil, în India, și apoi a construi un ecosistem de companii mici și companii mari, inovând în jurul tehnologiei, creând noi locuri de muncă tehnologice, în același timp, construirea unui nou sistem care să fie mai eficient și mai puțin costisitor decât calea ferată de mare viteză ”, a menționat Llyod.

Echipa Hyperloop a vizitat India în iulie pentru a urmări diverse agenții guvernamentale care vor fi implicate în proiectul propus. Dar ceva substanțial urmează să iasă din aceste întâlniri.

Potrivit lui Lloyd, India ar trebui să investească în tehnologia Hyperloop în loc să-și pună banii pe tehnologia trenurilor cu gloanțe.

„Avantajele pe care Hyperloop le aduce față de trenul de mare viteză este că are o amprentă mult mai mică și este mult mai puțin costisitor de construit și, evident, este mai rapid decât trenul glonț. În loc să avem 600-800 de persoane în fiecare tren, putem avea un număr mic de vehicule care circulă frecvent și va duce, de asemenea, la un proiect de stație mai puțin costisitor ”, a spus Llyod pentru IANS.

În prezent, compania examinează potențialele rute de călătorie în India și lucrează la descoperirea mai multor posibilități.

„Cred că există o oportunitate de a crea un grup de inovație în jurul dezvoltării acestei tehnologii în India. Aceasta este una dintre conversațiile pe care le purtăm cu guvernul ”, a spus Llyod.

Mai multe în știri: Fotografiile tale întunecate de Instagram ar putea spune asta despre starea ta mentală

Hyperloop One și-a testat podul de pasageri din primul gen, XP-1, în deșertul Nevada, care a călătorit timp de 300 de metri, s-a ridicat de pe pista.

Și de la succesul celei de-a doua faze de testare Hyperloop One, compania a lucrat la introducerea blocajelor aeriene în tuburi, care vor acționa ca punct de intrare și ieșire în stații.

"Acest lucru ne va ajuta și în formarea unor decizii cu privire la proiectarea stațiilor", a declarat Llyod.

(Cu intrări de la IANS)