Apple CarPlay demo
Poate trimite e-mail-uri, sa joace video, sa acceseze Web-ul si sa fotografieze imagini, dar sa controleze o masina? Casa de design elvețiană de automobile Rinspeed va dezvălui o mașină electrică concepută de un iPhone la salonul auto de la Geneva de săptămâna viitoare.
Carcasa iChange șterge mașinile în favoarea unui iPhone, care se fixează într-un suport pe tabloul de bord spre dreapta sau spre stânga volanul. Odată conectat, pe display-ul iPhone-ului apare un buton verde "start", iar o apăsare aduce la viață automobilul iChange. Când conduci mașina, iPhone-ul poate fi utilizat și pentru alte funcții de control, cum ar fi pornirea și oprirea farurilor.
Dar mașina este mult mai mult decât un iPhone. Cu aceasta, Rinspeed încearcă să revoluționeze felul în care oamenii se gândesc la mașini.
[Citește mai departe: Cele mai bune telefoane Android pentru fiecare buget.]Majoritatea autoturismelor sunt concepute pentru a transporta un număr fix de pasageri într-un număr fix de scaune, iar întregul vehicul se bazează în jurul acestuia. Chiar dacă de obicei călătoriți singur, spațiul vehiculului nu se schimbă niciodată. Aerodinamica vehiculului și, prin urmare, consumul de combustibil este constant legată de acest număr fix de pasageri.
Dar nu iChange. În configurația sa de bază, mașina sport sub formă de pod este un singur loc, dar la apăsarea unui buton spatele acoperișului apare pentru a oferi spațiu pentru încă doi pasageri.
Conceptul de corp adaptabil este probabil cea mai mare inovație din mașina, dar există și altele. Este o mașină electrică electrică alimentată cu baterii litiu-ion și există două configurații: una cu mai puține baterii pentru o greutate mai mică și o conducere mai scurtă și o altă configurație mai grea pentru distanțe mai mari. Motorul electric fabricat de Siemens cu o capacitate de 150 de kilometri oferă suficientă putere pentru a lua mașina de la zero la 100 km / h în 4,2 secunde, a declarat Rinspeed.
Sistemul audio Harman / Kardon se bazează pe un procesor Intel cu putere redusă astfel că utilizează mai puțină energie și cântărește mai puțin decât sistemele standard, iar navigația pe mașină nu va calcula doar cea mai rapidă modalitate de a ajunge la destinație, ci cea mai ecologică cale de a ajunge acolo în mașină.
Designer Frank Rinderknecht, care a venit cu iChange, este binecunoscut în Elveția sa nativă pentru a crea mașini de concept interesante. Anul trecut a fost "sQuba", o mașină sport care poate conduce sub apă, pe care la dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva. Mașinile pe care le proiectează, de obicei, nu o fac niciodată pe piață, așa că nu mergeți în căutarea schimbării iChange la un dealer auto oricând în curând.
Cercetătorii Invisible Things Labs, Rafal Wojtczuk și Joanna Rutkowska, au declarat că au creat programe care pot "compromite integritatea" software-ului încărcat utilizând Trusted Execution Technology (TXT), care face parte din platforma procesorului vPro a Intel. Aceasta este o veste proastă, deoarece TXT ar trebui să ajute la protecția software-ului - un program care rulează într-o mașină virtuală, de exemplu - de a fi văzut sau manipulat de alte programe pe mașină. Fostul cod LaGra
Deși aproape niciun software nu folosește astăzi tehnologia TXT, cercetarea ar putea conta foarte mult companiilor de calculatoare și agenții guvernamentale care gândesc să o folosească pentru a-și proteja produsele viitoare
Laptopul Lamborghini, VX3.Yeah, Știu - un laptop cu mașină. (Oricine își amintește că notebook-urile robuste de la Hummer și Jeep, sau Ferrari-ul roșu-foc ultra-portabil?) Indiferent de nume, nu există nici o îndoială că Lamborghini VX5 de înaltă calitate este o mașină premium. Am lovit anvelopele pe predecesorul său, VX3, și sunt fericit să spun că Asus a hotărât să atenueze puțin capacul galben aprins pe asta. (V-ati vazut modelul de anul trecut intr-o banca de ceata din New England.) VX5 este
ÎN afară de posibilitatea de a rula Windows Vista pe ecranul de 16 inchi, de 1920-cu-1080 pixeli, VX5 oferă de asemenea un mod ExpressGate; această carcasă Linux se deschide în 8 secunde și oferă acces la cele mai elementare funcții multimedia și online. Printre celelalte caracteristici se numără o cameră Web de 2 megapixeli, un tuner TV și suportul 802.11n și Bluetooth 2.1+ EDR. Asta nu spune nimic despre banda larga wireless incorporata in dispozitiv si despre faptul ca este WiMax-ready.
Sistemele mașină-mașină înviorează o rivalitate mobilă
La fel cum lumea mobil pare să găsească pace și armonie în jurul LTE, vârsta -dintre cele mai multe fete dintre GSM și CDMA se face un nou război.