Magellan Maestro 4700: nu merită prețul

Linia de dispozitive GPS Magellan Maestro a fost întotdeauna concepută pentru a atrage consumatorii care sunt dispuși să plătească mai mult pentru mai multe caracteristici. Și asta este încă valabil pentru noul Maestro 4700. Cu toate acestea, Magellan a adăugat și mai multe caracteristici modelelor sale în linia bugetară prietenoasă RoadMate - atât de mult încât să vă întrebați dacă modelul Maestro 4700 merită chiar și prețul său mic de preț.

Prețul de la 300 USD (la data de 25.11.2009), Maestro 4700 include o listă impresionantă de caracteristici. Aveți un ecran mai mare decât cel normal, de 4,7 inch; hărți pentru Statele Unite (toate cele 50 de state), Canada și Puerto Rico; o bază de date cu 6 milioane de puncte de interes; autostrăzi-benzi asistă semne; Text în vorbire; și capabilități de rutare multisegment. De asemenea, veți obține mai multe articole unice pentru Magellan, cum ar fi cartea de vizită AAA și caracteristica One Touch, aceasta din urmă vă permite să navigați cu ușurință la o destinație preferată sau să căutați cu doar o singură atingere a ecranului. lucru: toate aceste caracteristici sunt de asemenea disponibile pe $ 250 RoadMate 1470 (să nu mai vorbim de $ 300, 7-inch RoadMate 1700).

[Citirea în continuare: Cele mai bune protecții împotriva supratensiunii pentru electronicele costisitoare]

50 dolari primesc cumpara? În primul rând, veți găsi o interfață telefonică Bluetooth pe modelul 4700, pe care RoadMate 1470, la fel ca majoritatea modelelor de buget, nu îi lipsește. Interfața a fost conectată cu ușurință la telefonul meu LG VX9900, iar sunetul pe ambele apeluri de intrare și de ieșire a fost foarte bun. Aveți opțiunea de a apela numărul dvs. de domiciliu, de a reapela numărul anterior, de a utiliza tastatura, de a apela o intrare din agendă sau jurnalul de apeluri sau de a utiliza una dintre cele nouă intrări de apelare rapidă pe care le definiți. De asemenea, puteți apela un punct de interes direct. Din păcate, interfața Bluetooth nu citește intrările de adrese sau istoricul apelurilor de pe telefonul dvs. mobil (cel puțin, nu al meu). Cu toate acestea, am fost mulțumit de faptul că telefonul 4700 sa reconegat automat la telefonul meu când m-am întors la mașina mea.

Telefonul 4700 dispune, de asemenea, de rutare predictivă a traficului, o funcție foarte asemănătoare cu rutele IQ ale companiei TomTom, care generează rute bazate pe viteza istorică și modelele de trafic. Rezultatul intenționat este rutarea optimă și ETA-urile mai precise. În testele mele, rutarea predictivă a anticipat cu întârziere exactă întârzierile în orele de vârf. Chiar și așa, uneori cea mai bună opțiune pentru a ajunge undeva este să-i tachinați și să tolerați întârzierile de trafic oricum - și nu există nimic pe care produsele Magellan le pot face în acest sens. Sper că Magellan va include această caracteristică în modelele RoadMate viitoare.

Recunoașterea vocală - găsită în modelele mai vechi Maestro 3250/4250 dar absente de la Maestro 4350 - și-a găsit drumul înapoi în 4700. Cu toate acestea, sincer, Am crezut că a fost oarecum copleșitoare, deoarece caracteristica vă permite să controlați doar câteva lucruri prin voce. O apăsare a pictogramei vorbitorului în vizualizarea hărții aduce în meniul "Spune o comandă", care conține intrări pentru "du-te acasă", "destinații anterioare", "cea mai apropiată bancă", "cel mai apropiat gaz", "cel mai apropiat restaurant" și "unde sunt eu". Deși răspunde la unele comenzi suplimentare precum "revenire", "următor" și "hartă", dispozitivul în sine nu oferă nicio listă a comenzilor disponibile. Controlul vocal al unei unități portabile GPS poate fi o opțiune viabilă de interfață într-o zi, dar nu astăzi.

Smart Sound, o caracteristică simplă, dar semnificativă, care leagă volumul dispozitivului de viteza vehiculului, diferențiază Maestro 4700 de RoadMate produse. În plus, opțiunile de sunet vă permit să setați nivele separate pentru navigație și interfața telefonului. Alte accesorii în Maestro 4700 includ un mod pietonal, repere 3D și o funcție care vă ajută să localizați mașina parcată. Cu toate acestea, am fost dezamăgit să văd că modelul 4700 nu dispune de funcția Informație locală (pentru evenimente, atracții, destinații, restaurante și gaze, fie în locația dvs. curentă, fie în orașul ales de dvs.) disponibil pe RoadMate 1470.

Navigarea cu Maestro 4700 este aproape identică cu experiența pe care o aveți cu modelele RoadMate actuale. Structurile de meniuri sunt practic aceleași, cu excepția caracteristicilor suplimentare găsite pe Maestro. În testarea mea pe șosele, am montat ambele 4700 și 1470 și am condus câteva căi de testare. În multe cazuri, direcțiile vorbit au fost la unison, dar uneori o unitate era cam jumătate secundă înainte de cealaltă. Am dezactivat repede recunoașterea vocii, deoarece așa cum este implementat, nu este foarte util.

La punctul de preț de 300 USD, Magellan oferă consumatorilor trei opțiuni: RoadMate 1700, Maestro 4700 și RoadMate 1475T (identic cu 1470 dar include un receptor încorporat de trafic cu trafic pe toată durata de viață). Deși Maestro 4700 are o serie de caracteristici suplimentare în comparație cu modelele RoadMate, pentru mine Roadmate 1475T are un amestec optim de caracteristici pentru prețul de 300 $. Și pentru 50 de dolari mai puțin, 1470 este o valoare bună dacă poți trăi fără informații despre trafic.