Samsarul tepar (camera ascunsa)
Nissan a construit o echipă de roboți mici care pot naviga rapid în jurul obstacolelor folosind tehnologia pe care compania o speră să o utilizeze într-o zi în vehicule
Modelate după ce o școală de pește călătorește, altele, coordonează vitezele lor și chiar schimbă benzile pentru a evita obstacolele. În timp ce roboții - numiți EPORO - au o înălțime mai mică de un metru, ideea este aceea de a pune tehnologia de navigație similară în automobile de dimensiuni mari pentru a reduce accidentele rutiere și congestionarea rutieră. a se vedea tehnica exterioară și, de asemenea, de telecomunicații ", a declarat Kazuhiro Doi, directorul general al Departamentului de Comunicare Tehnologică la Nissan, în timpul unei demonstrații marțiale.
La expoziția de la Ceatec, cel mai mare magazin de gadgeturi și IT din Japonia, Nissan a avut traseu mic în jurul căruia robotii au călătorit. La puncte pista era largă, iar la alții era îngustă pentru a arăta cum ar putea merge roboții de la călătorie în două sau trei benzi la doar unul. În timpul demonstrației, un robot rupt a fost plasat în secțiunea largă a pistei pentru a simula o mașină ruptă. Cei șase Eporo au reușit să navigheze în jurul lor.
EPORO este o abreviere a EPisodei 0, ceea ce înseamnă că Nissan urmărește să fie fără CO2 și fără accidente.
Roboții au trei sarcini principale atunci când călătoresc de-a lungul improvizată carosabilă. Primul este de a evita coliziunile, atât între ele, cât și cu obstacole pe drum. Următorul este de a călători alături de o viteză coordonată, menținând o distanță sigură. A treia sarcină este de a închide diferențele dintre roboții din grup.
"În viitor, vrem să folosim acest lucru pentru comunicarea vehiculului cu vehiculul, dar trebuie să spun că este nevoie de timp", a spus Doi. El a spus că ar putea dura până la 30 de ani înainte ca tehnologia să fie în uz.
Doi a spus că aceasta este prima fază de cercetare a tehnologiei și că pentru a avea succes, fiecare vehicul trebuie să aibă sistemele de comunicații.
El a spus că compania lucrează cu un consorțiu de siguranță în Japonia pentru a include tehnologia în mașinile care nu au fost produse de Nissan. El a spus că ar dori să facă ceva similar la nivel internațional, dar nu a spus când va începe o colaborare.
Nissan a dezvoltat o altă tehnologie de siguranță a autoturismelor, inclusiv "pedala inteligentă de navigare-cooperare", care monitorizează locația unui automobil prin GPS și păstrează un ochi pentru viitoarele curbe și curbe în drum. Dacă un conducător auto se apropie prea curând de o curbă, mașina va declanșa un avertisment pentru șofer. Dacă este ignorat, va încetini mașina la ceea ce este considerat o viteză sigură pentru turn.
Multe SSD-uri utilizate în laptop-urile de consum conțin mai multe niveluri ) cipuri de memorie flash, care stochează biți de date la mai multe nivele din fiecare celulă. Samsung încearcă să pună trei biți la mai multe niveluri într-o celulă, un upgrade de peste două biți pe celulă, a declarat luni compania.
Samsung va introduce un SSD pe 32 de biți pe trei biti în prima jumătate a anului 2009, o nouă tehnologie de procesare, a declarat Tae-Sung Jung, vicepreședinte senior de planificare a produselor și echipa de ingineri de aplicații, în timpul unei prezentări la Samsung Tech Forum din San Francisco.
Mai degrabă, este mai mult ca HijackThis, care este conceput mai mult pentru a găsi atacatori ai paginii de start și amenințări similare cu spyware pentru soiuri de grădină. Rulați Runscanner și face o scanare rapidă a sistemului dvs. pentru mai mult de 100 de locații de deturnare și probleme potențiale similare. În funcție de modul în care o rulați în modul Expert sau Începător, acesta vă arată rezultatele și are un instrument pentru a ucide potențiala infecție (modul avansat) sau altfel creeaz
Din acest motiv, acest instrument este cel mai potrivit atunci când credeți că ați putea avea o infecție și niciun alt ucigaș spyware sau anti-virus nu îl poate detecta, în același mod în care HijackThis este folosit. Cu toate acestea, deoarece HijackThis are o bază de utilizatori mai mare, pot fi mai mulți experți familiarizați cu acesta decât cu Runscanner, deci HijackThis ar putea fi un pariu mai bun pentru protecție.
Facebook dorește să ofere mai multe dintre aceste jocuri, denumite uneori" core "sau" midcore " care sunt asociate cu gameri mai serioși, cum ar fi cei care joacă pe PC-uri și console. Obținerea mai multor jocuri de bază face parte dintr-un efort mai mare din partea Facebook pentru a atrage mai mulți dezvoltatori și gameri într-o gamă largă de dispozitive.
Cea mai mare parte a ofertelor actuale ale companiei sunt jocuri casual ", dar când vă uitați la restul pieței, care este nucleul ", a spus Sean Ryan, directorul de parteneriate pentru jocuri de pe Facebook.