ȘEful poliției arată de ce textarea, conducerea nu se amestecă

Este aproape prea ușor. Federal Way, șeful Departamentului Poliției, Brian Wilson, a încheiat o mașină la o intersecție atunci când verificase BlackBerry-ul său. El a primit o mustrare (în conformitate cu politica departamentului atunci când ofițerii sunt în coliziuni care cauzează daune mai mici de 700 de dolari) și și-a cerut scuze comunității sale. Federal Way este un oraș de aproximativ 90.000 de locuitori la sud de Seattle.

Nici un cuvânt despre dacă șeful Wilson a fost amendat cu 101 dolari, așa cum prevede legea statului Washington împotriva textului în timpul conducerii. Se considera o "infractiune secundara" - violatorii sunt scosi doar in legatura cu o alta infractiune (cum ar fi un accident?).

Seful politiei, care a declarat ca verifica ziarele la lumina semaforului, este cu siguranta jenat, dar experienta sa dramatica pericolul de a trimite text in timp ce conduce. Washingtonul a fost primul stat care la interzis (în 2007, statul nu a solicitat utilizarea telefonului mobil fără mâini în timp ce conducea alte șase luni). Desigur, trimiterea textului și vorbirea pe telefoanele mobile în moduri care afectează conducerea vehiculelor ar putea fi întotdeauna citate ca parte a unei interdicții mai largi privind distragerile care împiedică conducerea în condiții de siguranță. (Dacă ajungeți într-un accident, asta este o dovadă destul de mare că cealaltă activitate a fost un impediment). Inginerul din accidentul Metrolink din sudul Californiei, în toamna trecută, se pare că trimitea mesaje text cu puțin timp înainte de collison.

[Citește mai departe: Cele mai bune telefoane Android pentru fiecare buget.]

Am fost surprins să aflu că doar câțiva jurisdicții sunt într-adevăr deranjați de mesaje text în timp ce conduc. New Jersey a urmat Washingtonul și impune o amendă de 100 USD; urmatoarele au fost Louisiana, Minnesota si Alaska. California a interzis acest lucru anul trecut, dar amenință infractorii doar 20 de dolari pentru prima infracțiune și 50 de dolari după aceea. În New York, județele Nassau și Suffox au interzis trimiterea textului în timpul conducerii. Unele state (Indiana, Rhode Island, Massachusetts) vizează în mod special conducătorii auto sub vârsta de 18 ani.

Un studiu efectuat în mai 2008 de compania de asigurări Nationwide Technology oferă aproximativ jumătate din distragerile în timpul conducerii; de asemenea, aproximativ jumătate dintre șoferii intervievați au declarat că au fost loviți sau aproape loviți de cineva care folosește un telefon mobil în spatele roții. Cu toate acestea, 81% dintre șoferi spun că au vorbit cu telefoanele mobile în timp ce conduc, iar 18% au admis mesaje text în timp ce conduc. Dintre șoferii cu vârste cuprinse între 18 și 30 de ani, 89% vorbesc și 39% text.

Este un șofer rar care nu a făcut ceva de genul distragând în timp ce conducea și sa îndepărtat de ea, dar nu înseamnă că este în siguranță. De asemenea, nu înseamnă că veți fi prinși; pentru ceva de genul mesaje text sau chat pe un telefon mobil (mâinile libere sau nu), probabil că nu legea te va opri. Mi-am amintit ceva ce am auzit cu ani în urmă în școala de circulație (da, chiuveta de sâmbătă care păstrează secretul biletului de viteză de la compania de asigurări): Pentru majoritatea dintre noi, conducerea este cel mai periculos lucru pe care îl facem toată ziua. În afară de scafandri sau de piloți sau de pompieri sau de polițiști sau de alte profesii periculoase, obținerea în spatele volanului unui vehicul care cântărește mii de kilograme și călătorii de 60 de mile pe oră este probabil cel mai periculos lucru pe care îl facem; probabil că ar trebui să ne concentrăm. Dă-i drumul glumelor evidente despre șeful Wilson; dar cred că ne oferă tuturor un memento ieftin despre ceea ce știm deja.