San Francisco Misses the NextBus

Locuiesc în cartierul San Francisco din North Beach. Dacă ați vizitat San Francisco, ați putea să o cunoașteți ca districtul italian, unde Joe DiMaggio a învățat să joace baseball și unde scriitori bătrâni ca Jack Kerouac și Allen Ginsberg și-au falsificat viziunea contractilă a visului american. Dacă locuiți aici, de asemenea, știți că este cel mai rău loc în oraș pentru a încerca să găsească un loc de parcare.

În lumea de câini-mâncare-câine din parcarea din San Francisco, informația este putere. Prietenii mei Tom și Mary știu asta. Când Tom se întoarce acasă de la serviciu, îl cheamă pe Mary din mașină și Mary iese pe balconul din etajul al optulea pentru a expune blocurile din jurul spațiilor de parcare.

Lucrurile ar putea deveni mai ușor pentru Tom și Mary în următoarele câteva ani, deși agenția de tranzit a orașului experimentează un nou sistem numit SFPark. Orașul instalează noi contoare de parcare inteligente, cu senzori wireless, care vă pot da seama când un loc de parcare este gratuit. Orașul dorește să împărtășească acele informații cu șoferii, oferindu-le teoretic (sau pasagerilor lor - mesaje text în timpul conducerii ilegale în California!) O modalitate de a găsi un loc de parcare prin intermediul telefoanelor mobile. Telefoane Android pentru fiecare buget.]

Tehnologie genială, dar să sperăm că aceasta se va derula puțin mai ușor decât un alt sistem de ultimă oră pe care îl folosim aici, în San Francisco, pentru a anticipa când vor sosi autobuzele urbane. San Francisco este una dintre cele câteva zeci de orașe care folosesc un sistem numit NextBus.

NextBus este de asemenea cool. Foloseste o retea wireless si GPS pentru a afla unde sunt autobuzele din San Francisco si, cel mai important, cat timp va fi pana cand urmatoarea va aparea la cea mai apropiata statie de autobuz.

Problema este ca nimeni nu pare sa stie sigur care deține datele. Agenția de Transport Municipal din San Francisco (SFMTA) spune că este a lor, dar Apple nu este de acord. Luna trecută, Apple a ucis o aplicație iPhone rece, numită Routsey, care a folosit datele NextBus și capabilitățile GPS ale iPhone-ului pentru a îndruma oamenii către cea mai apropiată stație de autobuz și le-a spus atunci când urmează următorul autobuz urban.

Creatorul lui Routsey, Steven Peterson, spune că aplicația sa a fost trasă pentru că o companie numită NextBus Information Systems (NBIS) le-a spus Apple că are dreptul exclusiv de a distribui datele NextBus, care sunt disponibile gratuit pe Web. A fost destul de bun pentru ca Apple să scoată mufa. I sa spus lui Routsey și NBIS să facă lucrurile. Până atunci, Routsey a ieșit din AppStore.

NBIS căuta o taxă de 1 USD per licență de descărcare, dar Peterson afirmă că atunci când a analizat cu adevărat lucrurile, nu este clar că NBIS are dreptul să facă acest lucru. (Inițial a plătit 2,99 USD pentru software-ul, dar acum spune că o va da departe dacă poate să-l primească pe Apple să-i lase să-și publice aplicația.) Aceasta este pentru că SFMTA spune că deține datele și este totul bine pentru Routsey să o folosească. "Ne uităm să facem toate datele noastre cât mai publice", a spus purtătorul de cuvânt al SFMTA, Judson True.

Saga nu a jucat prea bine în San Francisco, unde mulți sunt înarmați. San Francisco a plătit aproximativ 10 milioane de dolari pentru a configura sistemul. De ce o companie privată împiedică acum cineva să folosească aceste date publice într-un mod util?

Peterson mi-a spus că simte că este scuturat. NextBus Information Systems a declarat că are o afirmație legitimă față de date, pe care SFMTA, la rândul său, le consideră a fi deținut. Apple nu va atinge întreaga mizerie cu un pol de 10 picioare.

Dacă SFMTA are un fel de contract care arată în mod clar cine deține ce, nu produce. Și nici nu este NBIS.

Deci, între timp, șoferii lipsesc de autobuze, iar San Francisco, speră cineva, învață o lecție: Datele sunt stupide. Menținerea deschiderii nu este doar bună pentru afaceri, este un serviciu public.

Adevărul spune că situația ne "determină să evaluăm politicile și practicile noastre". Acesta este un lucru bun, deoarece guvernele stau pe o cantitate imensă de date și tehnologii precum iPhone și Google Maps ne oferă noi modalități de prelucrare și vizualizare a acestor informații, atâta timp cât nu ne confruntăm cu disputele legale.