Singapore planifică să combată congestia rutieră cu sateliți

Singapore va explora utilizarea tehnologiei de urmărire prin satelit pentru a-și actualiza sistemul electronic de stabilire a prețurilor rutiere și pentru a reduce congestionarea rutieră, a anunțat săptămâna aceasta un ministru al guvernului

"Cu tehnologiile emergente disponibile, Aplicatii tehnologice pentru sistemul nostru de generare a doua a generatiei de drumuri.Una dintre tehnologiile cheie identificate este un sistem global de navigatie prin satelit (GNSS) care utilizeaza satelitii pentru a determina pozitia unui vehicul ", a declarat Raymond Lim, orasul din Asia de Sud-Est ministrul transporturilor din stat, conform unei transcrieri a unui discurs emis miercuri.

GNSS este un termen generic care cuprinde sisteme cum ar fi poziția globală (GPS), care se bazează pe o rețea de sateliți pentru a identifica locația unui utilizator cu grade diferite de precizie. Astfel de sisteme pot avea probleme în a lucra în orașe, unde semnalele radio transmise de sateliți pot fi perturbate de clădiri înalte. Cu toate acestea, aceste probleme pot fi atenuate prin utilizarea tehnologiei GPS asistate (A-GPS) și triangulării efectuate folosind turnuri de telefonie. Pentru a aplica o astfel de tehnologie pentru stabilirea prețurilor rutiere, o unitate din interiorul vehiculului ar trebui să-și stabilească mai întâi poziția de la semnalele prin satelit, apoi să raporteze acele informații înapoi la sistemul de stabilire a prețurilor rutiere pentru a permite calcularea taxelor care trebuie aplicate.

Sistemul de tarifare a drumurilor din Singapore este conceput pentru a controla congestionarea rutieră în centrele comerciale și de afaceri din centrul orașului și pe drumurile principale. Sistemul actual, lansat în 1998, depinde de o rețea de canale amplasate în locații strategice din jurul orașului. În plus, fiecare vehicul vândut în Singapore este echipat cu un dispozitiv denumit Unitate de vehicul (UI), care conține un emițător radio cu rază mică de acțiune și un cititor de cartele inteligente.

Autovehiculele și alte vehicule sunt taxate ca acestea trec printr-un portal de prețuri pentru drumuri. Tarifele pentru autoturisme variază de la 0 USD la 3 USD (2,15 USD), în funcție de locație, de ziua săptămânii și de ora din zi. Taxa de tarifare a drumurilor este dedusă automat de pe o cartelă inteligentă introdusă în UI. Dacă un șofer uită să introducă o cartelă inteligentă în UI sau cartela inteligentă nu are suficientă valoare stocată pentru a acoperi încărcarea, se trimite o factură pentru încărcare, plus o taxă de procesare de 10 USD, proprietarului mașinii.

Prin stabilirea unui preț pentru utilizarea anumitor drumuri în diferite momente ale zilei, sistemul de stabilire a prețurilor rutiere folosește principiile pieței pentru a gestiona congestionarea rutieră. Cu toate acestea, sistemul nu este perfect.

Odată cu creșterea numărului de autoturisme pe drumurile din Singapore, au fost ridicate mai multe garduri pentru stabilirea prețurilor rutiere pentru a gestiona congestia tot mai mare. Potrivit statisticilor publicate de Singapore (Land Transport Authority), au existat 66 de platforme de stabilire a prețurilor rutiere pe drumurile din Singapore în 2008, de la 45 de canale în 2004 - o creștere de 47% în ultimii patru ani. nu au rezolvat problema deoarece construirea de noi porturi de circulație a drumurilor într-o singură locație poate duce la congestionarea în altă parte, în timp ce șoferii caută rute alternative mai ieftine către destinația lor.

În încercarea de a găsi o modalitate mai eficientă de a gestiona congestia crescândă a Singapore, LTA va emite oferte pentru propuneri tehnice pentru un sistem de stabilire a prețurilor rutiere prin satelit, a spus Lim, adăugând că s-ar efectua încercări pentru a determina dacă tehnologia este suficient de precisă pentru utilizarea zilnică. Asta inseamna ca ar putea fi ceva timp inainte ca un sistem de stabilire a preturilor prin satelit sa fie lansat in Singapore.

"Ne asteptam ca dezvoltarea si testarea noilor tehnologii [de stabilire a preturilor la drumuri] potrivite conditiilor din Singapore pentru a lua ceva ani înainte de a fi gata să fie lansat și implementat ", a spus Lim.