Car-tech

Sprint lovește întârzieri în lansarea LTE

Ce preț ar putea avea prima Dacie electrică. Va avea autonomie de 200 de km

Ce preț ar putea avea prima Dacie electrică. Va avea autonomie de 200 de km

Cuprins:

Anonim

Network Vision este o infrastructură care permite Sprint să ruleze mai multe tehnologii de rețea și să găzduiască mai multe benzi de frecvențe în același set de site-uri. Pe măsură ce este implementat, Sprint instalează LTE, precum și își îmbunătățește sistemul 3G CDMA, eliminând treptat rețeaua iDEN cu bandă îngustă utilizată inițial de Nextel. Sprint a spus că se așteaptă ca implementarea Network Vision să ajungă în acest an la 12.000 de site-uri de celule.

"În timp ce suntem încurajați de ritmul proiectului, am văzut câteva întârzieri de la furnizorii noștri, în mare parte legate de execuția și materialele logistice precum și câteva întârzieri legate de uraganele din al treilea trimestru, iar acum credem că suntem cu aproximativ un sfert în urmă în atingerea țintei de 12.000 ", a declarat Steven Elfman, președinte al operațiunilor de rețea și en-gros, într-un apel de conferință cu analiștii financiari.

[Citește mai departe: Cele mai bune telefoane Android pentru fiecare buget.]

Cu toate acestea, el a spus că întârzierea "nu a întârziat în mod semnificativ" prognoza lui Sprint pentru calendarul sau costul proiectului general. Sprint se așteaptă ca Network Vision să fie în mare parte finalizat până la sfârșitul anului viitor.

În cazul în care Sprint este

Sprint rămâne în urma celor doi mari operatori din S.U.A., Verizon Wireless și AT & T, în implementarea LTE. Acesta oferă LTE în 32 de orașe, în timp ce Verizon o are în peste 400 de orașe, iar AT & T se așteaptă să ajungă la 100 de orașe până la sfârșitul acestui an.

La telefon, CEO-ul Dan Hesse a recunoscut un dezavantaj față de disponibilitatea LTE față de rivalii mai mari a declarat: "Pozitia noastra de retea, credem noi, este temporara si avem de gand sa facem din urma." Sprint a declarat recent că va lansa LTE pe alte 115 de piețe în următoarele luni, fără a fi mai specifică.

Investiția majoritară planificată în Sprint de către Softbank din Japonia, anunțată la începutul acestei luni și care încă așteaptă aprobarea acționarilor și a celor de reglementare, transportatorul câștigă scara pentru a concura mai bine, a spus Hesse. El a spus că scara mai mică a lui Sprint a provocat întârzierea LTE și oferirea iPhone-ului și a iPad-ului Apple.

"Am jucat în mod continuu, suntem buni la joc, ne-am închis foarte repede, dar credem cu resurse financiare suplimentare pe care le putem face mult mai eficient ", a spus el. Hesse a refuzat să comenteze parteneriatul Sprint cu Clearwire, care furnizează actualul serviciu WiMax și este destinat să facă parte din oferta LTE, altfel decât să citeze aranjamentele actuale ale companiilor și să spună că vor continua să lucreze împreună.

Sprint a pierdut 767 dolari milioane în trimestrul trei, încheiat la 30 septembrie, mai mare decât pierderea de 301 milioane de dolari în trimestrul III al anului trecut. Dar veniturile totale au crescut cu 5%, ajungând la 8,76 miliarde de dolari. Compania a declarat că veniturile din serviciile wireless au crescut cu 14%, ajungând la aproape 7,3 miliarde de dolari.

Transportatorul a înregistrat un câștig net de aproximativ 900.000 de abonați pe platforma Sprint, ajungând la aproape 53 de milioane de clienți prepaid și postpaid. Platforma Nextel, pe care Sprint se așteaptă să o elimine treptat până la mijlocul anului viitor, a pierdut aproximativ 866.000 de abonați. Dar Sprint a declarat că a reușit să deseneze pe platformele sale foștii clienți Nextel. În al treilea trimestru, 59% dintre abonații postpaid care au părăsit compania Nextel au devenit clienți Sprint, a spus compania.

Sprint se concentrează pe majoritatea eforturilor sale de marketing asupra recaptării abonaților Nextel și nu prevede nicio schimbare viitoare în planurile sale de rate, a spus.