Extracting drinkable water from the air
Procesul susține că prezentarea ar provoca "daune semnificative Sistemul de tranzit al MBTA ", potrivit unei postări online a procesului, a fost depus vineri la Curtea Districtuală din Districtul Massachusetts din Statele Unite.
Se numește studenții Zack Anderson, Russell" RJ "Ryan și Alessandro Chiesa, care urmează să vorbească despre "Anatomia unei metode de hack: Breaking Crypto RFID & Magstripes a sistemelor de ticketing" la conferința Defcon, duminică, la ora 13 ora locala. Studenții MIT și un avocat MBTA nu au returnat apeluri și mesaje de poștă electronică care căutau comentarii.
Într-o prezentare distribuită participanților la Defcon, studenții descriu o varietate de tehnici care ar putea fi folosite pentru a obține acces liber la sistemul de tranzit al Bostonului, dintre care unele sunt recunoscute ilegale. Ei spun că scopul discuției este de a arăta rezultatele unui test de penetrare a sistemului MBTA, însă au fost conștienți de faptul că ar fi putut provoca probleme juridice. Un diapozitiv citește pur și simplu "Ce vorbire nu este: dovezi în instanță (sperăm)".
Pasajul din ghidul de prezentare Defcon care descrie discuția lor începe, "Vrei să te plimbi cu metroul pe viață?" Această linie a fost eliminată din descrierea discuției postate pe site-ul Web Defcon.
Studenții discută problemele de securitate fizică pe care le-au găsit cu sistemul, cum ar fi porțile deblocate și cabinele de supraveghere nesupravegheate. Ei spun că au fost capabili să acceseze comutatoarele de fibră optică care leagă automatele de distribuție în rețeaua deblocată și descriu, de asemenea, tehnici de clonare și inversare a biletelor MBTA CharlieTicket și a cartelelor inteligente CharlieCard
. 68% dintre riderii săi folosesc CharlieCard, care aduce aproximativ 475.000 dolari SUA autorității de tranzit în fiecare zi lucrătoare. Cercetătorii au refuzat să dea autorității de tranzit informații despre deficiențele de securitate din sistemul său, înainte de discuție, de statul de depunere a cererilor.
Un vânzător de MBTA a avertizat autoritatea pe 30 iulie că discuția a fost programată. CharlieCard se bazează pe aceeași tehnologie Mifare Classic RFID (identificare prin frecvență radio) folosită de multe alte sisteme de tranzit din întreaga lume. La începutul acestui an, producătorul Mifare, NXP, a dat în judecată pentru a împiedica cercetătorii să prezinte cercetări despre cum să spargă această tehnologie. Un tribunal olandez a respins luna trecută cererile NXP.
Discuțiile studenților MIT ar trebui să fie postate online la un site MIT. La ora presei, nu a fost disponibilă.
Cu o zi de conducere medie anuală de 1,4 milioane de navetiști, MBTA este al cincilea cel mai mare sistem de tranzit al națiunii, potrivit procesului.
Compania aplică termenul de "cloud computing", conform unui document de pe site-ul web al Oficiului pentru Brevete și Mărci din Statele Unite ale Americii. a ajuns la faza de notificare a alocațiilor, în cazul în care o companie primește "o notificare scrisă din partea USPTO că o anumită marcă a supraviețuit perioadei de opoziție ... și, în consecință, a fost permisă înregistrarea", potrivit site-ului web al USPTO. Perioada de opoziție oferă altor părți o șansă de a se opune
Cu toate acestea, nu înseamnă că o marcă comercială a fost înregistrată încă. "Primirea unei notificări de alocare este un alt pas pe calea înregistrării", afirmă USPTO pe site-ul său Web.
MBTA a depus vineri un proces care încearcă să oprească trei studenți din cadrul Institutului de Tehnologie din Massachusetts și MIT de a discuta. Judecătorul Douglas Woodlock de la Tribunalul Districtual al Statelor Unite pentru Districtul Massachusetts a emis o hotărâre judecătorească în favoarea MBTA sâmbătă după-amiază.
Autoritatea de transport din zona Boston a susținut că prezentarea ar provoca "daune semnificative sistemului de tranzit al MBTA, "
NetEase, care operează și un important portal local, a început să opereze World of Warcraft în septembrie fără aprobarea autorității de reglementare a publicării, Administrația Generală a Presei și Publicației (GAPP), a spus agenția. Agenția a ordonat companiei NetEase să nu mai colecteze taxe de joc de la jucători și să permită jucătorilor noi să se înscrie pentru conturi.
NetEase a obținut aprobarea ministerului culturii chineze pentru lansarea jocului. Dar companiile din trecut au primit întotdeauna aprobarea de la GAPP înainte de a lansa jocuri online, a declarat Eric Wen, directorul executiv al Mainfirst Securities Hong Kong. "Ceea ce a făcut NetEase este ceva pe care nimeni nu l-a făcut înainte", a spus Wen. "Jocul este inca in desfasurare si, conform NetEase, nu a facut nimic ilegal".