GPS iPhone App Shootout - TomTom, AT&T, Navigon, and G-Map Compared!
Noua aplicație TomTom, care transformă iPhone-ul într-un sistem de navigație GPS cu pas cu pas, indică începutul sfârșitului pentru GPS autonom. Nu peste tot, dar cel puțin pe tablouri de bord, unde un smartphone poate face acum tot ce poate face un GPS și costă mai puțin decât cumpăra ambele.
Ca majoritatea utilizatorilor, am fost nemulțumit de aplicațiile GPS disponibile pentru iPhone-ul meu. În timp ce este supradimensionată la 99,95 dolari, software-ul TomTom este primul care aduce cu adevărat performanțe GPS independente pe o platformă smartphone. Când compania își va lansa setul auto, montarea la bord și alimentarea cu iPhone va deveni mai ușoară.
Cu iPhone-urile care vând doar pentru 99 $, combinația de telefon, software și kit de montare ar trebui să coste mai puțin de 300 $. În timp ce puteți cumpăra un GPS frumos pentru asta, ar oferi puțin mai mult decât navigație și, probabil, hands-free pentru un telefon Bluetooth. IPhone-ul este un calculator real cu dimensiuni de buzunar care face tot ceea ce face GPS-ul, și multe altele. Pentru persoanele care își pot permite atât un iPhone, cât și un GPS separat, pot oferi beneficii în ușurință, cu condiția ca producătorii de GPS să se concentreze asupra întâlnirii amenințării telefonului smartphone. În mașina mea, folosesc încă un GPS Garmin Nuvi, care oferă navigație și un difuzor Bluetooth pentru iPhone. Cred că voi continua să o folosesc chiar și atunci când apare un set auto TomTom. Cu toate acestea, deoarece iPhone va avea o conexiune live, interactivă înapoi la TomTom, există multe caracteristici pe care compania le poate adăuga platformei sale, utilizatorii, chiar și cei cu receptoare de trafic "submarin" FM, vor găsi greu de găsit. TomTom oferă deja o caracteristică care folosește informații de la alți utilizatori pentru a crea o rutare mai bună. De-a lungul timpului, funcțiile bazate pe locație ar trebui să facă telefoanele inteligente sau alte dispozitive cu două sensuri cea mai bună opțiune pentru navigare în toate condițiile, în afară de sălbăticie sau în aviație. În timp ce aceste servicii se extind și ca unități GPS separate - trei - deveni depășite sau sunt furate, probabil că voi mai mult pentru ce TomTom sau pentru concurenții săi le oferă. Ce trebuie să mă ții cu un dispozitiv independent? În primul rând, trebuie să îl pot programa vorbind după destinație. Trebuie să fie perfectă și rapidă. În al doilea rând, vreau un ecran de navigare mai mare decât ceea ce iPhone-ul meu poate oferi. În al treilea rând, GPS-ul trebuie să se fixeze pe telefon pentru a obține trafic, vreme și alte actualizări în timp ce conduc. Dă-mi acele lucruri și mi se va da încă posibilitatea de a vedea un GPS pentru mașina mea. În caz contrar, smartphone-ul meu va fi suficient. Veteranul din industrie David Coursey tweets ca @techinciter și poate contacta prin intermediul paginii sale web
Sfârșit pentru Microsoft Flight Simulator?
Studiul de dezvoltare Microsoft ACES responsabil pentru venerabil Flight Simulator serie, dar spune că sa angajat în "jocuri de zbor. "În ciuda sacului demoralizator al dezvoltatorului de serii Flight Simulator ACES pe planul de uzură de 5.000 de locuri de muncă al Microsoft, Microsoft declară că rămâne" angajat "în franciza Flight Simulator. Asigurați-vă că o franciză bine purtată, în anii jocurilor de calculator - poate
Lăsați-o la Sony pentru a dovedi că uneori cele mai bune nu vin în sfârșit. Striding pe scena doar pentru a fi distrus de un ecran titanic de 40 pe 80 de picioare, președintele Sony, Jack Tretton, nu a risipit niciodată să glumească despre scurgeri de presă de presă. "Considerăm că suntem lideri ai industriei, iar Sony conduce lumea în presă", a declarat Tretton, care a stabilit tonul prezentării - "Posibil doar pe PlayStation 3" - afirmând că doar PS3 a fost capabil să emită
Google Maps Nav nu va ucide GPS autonom
Introducerea de ieri a serviciului de navigare Google Maps a fost văzută de mulți ca moartea GPS autonomă. Zvonurile despre deces au fost mult exagerate.